09/06/2015 13h53 - Actualizado 14/06/2015 04h09

Transferencia de R $ 2,8 millones de dólares para el Transporte Público Manaus no es para mejoras en el servicio, Diz Sinetram

El subsidio comenzó a expedir en 2013.
foto: Sinetram
foto: Sinetram

Operadores del Sistema de Transporte Público de Manaus informó el lunes (8), en audiencia pública en la Asamblea Legislativa del Amazonas (DE-AM), la subvención de R $ 2,8 millones de dólares pagados por el Gobierno y Manaus Prefectura Estado a los proveedores de las empresas de servicios no se utilizan para mejorar los servicios de flotas y de transporte. De acuerdo con el director de la Unión del Estado de Amazonas empresas de transporte de pasajeros (Sinetram), Marco Aurelio, el valor de la subvención está destinada exclusivamente para mantener la tarifa, antes de que los aumentos de los combustibles y la inflación.

Hoy en día las transferencias del gobierno estatal a las empresas R $ 1,3 millón, y Manaus Prefectura R $ 1,5 millón. El subsidio comenzó a expedir en 2013, no valor de R$ 1 millones de dólares para cada órgano. La aplicación de las transferencias se discutió en la Comisión de Transporte, Tráfico y Movilidad Urbana ALE-AM.

Marco Aurelio explicó que la subvención se basa en el valor del costo por pasajero. Hecho levantar todos los costes del sistema y dividido por el número de pasajeros que pagan, viene a una tasa técnica de, hoy en día es $ 3,15 en Manaus, y fija la tasa de R $ 3 para pasajeros. "A diferencia de 15 centavos es financiado por la subvención ", dicho.

Marco Aurelio dijo que las empresas que operan el transporte público tienen un interés en mejorar el servicio, que depende de la estabilidad financiera, lo que no está sucediendo. "discusiones cuenta en los alrededores de la legalidad del traslado, el subsidio termina no se trasladan a las empresas en su totalidad, que crea inestabilidad del sistema, lo que está pasando desde enero ", subrayó, haciendo hincapié en que "la exención no se concede a la empresa, pero para complementar el paso del usuario ".

Segundo o representante, Hoy en día el costo del transporte público es $ Manaus 54 millones por mes, la subvención es 5% hacer valor; señalando que en otros países los osos del gobierno 40% y hasta 50%, lo que permite un mejor servicio. Manaus tiene diez empresas que operan con el transporte público, que están cumpliendo con el proceso de licitación, inclusivo 100% coches tienen GPS. En cuanto a la renovación de la flota, el funcionario dijo que la edad promedio es de seis y un máximo de 10 años. "Más que 900 autobuses se pusieron en servicio entre 2012 mi 2013, a continuación, la flota está dentro ", asegurado, señalando que el retraso del colectivo está relacionada con el tráfico caótico. "El tráfico más lento, más aumenta el precio de un viaje ", terminado.

De acuerdo con el director general de la Superintendencia Municipal de Transporte Urbano (SMTU), Pedro Carvalho, la ayuda debe ser aún mayor y que deberían participar con mayor fuerza sería el gobierno federal, dado que R $ 3,00 la población es caro, pero las empresas no pueden permitirse antes del pago de los gastos de personal, cargas sociales y para mantener la flota en el día. "El problema del transporte público en la infraestructura de Manaus; el país no cuenta con una política de transporte, logo, aumenta cada vez que el precio del diesel, uno de los principales costos ", subrayó.

Según Pedro Carvalho, flota consiste en Manaus 1,4 miles de vehículos que funcionan a diario en la capital de Amazonas, y 10% de reserva. El director también dijo que quien paga el precio total pagado por el paso medio del estudiante, los ancianos y algunas categorías que están exentos del pago del envío como carteros y policías.

*** Si usted está a favor de una prensa totalmente libre e imparcial, colaborar disfrutando de nuestra página en Facebook y visitar a menudo el AM Mensaje.

Ultimas Noticias

contacto Condiciones de uso wp: (92) 99344-0505