19/06/2016 13h06 - Actualizado 20/06/2016 17h18

Lava Jato quiere vigilantismo por concesiones aeroportuarias

La Fiscalía acusa de información acelerada contratos de obras para la Copa del Mundo 2014 y los Juegos Olímpicos de este año.
foto: reproducción
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La Fiscalía acusa Marcelo Bahia Odebrecht y José Pinheiro Aldemário, Léo Pinheiro, da OEA, información sobre los contratos de concesión de aeropuertos y obras de infraestructura en las terminales que han sido acelerados para la Copa 2014 y los Juegos Olímpicos de este año.

El Grupo de Trabajo de la lava Jet elegido estos como temas de interés para el comercio de vigilantismo ya iniciadas por los contratistas.

Para ganar las subastas de exploración, contratistas forman los concesionarios y se basó en las inversiones financieras de los fondos de pensiones y el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES).

Investigadores de la lava Jato han encontrado pruebas de que hubo corrupción en el proceso de concesión de aeropuertos, celebrada en 2011, 2012 mi 2013, en el gobierno Dilma Rousseff. El grupo de trabajo considera que Marcelo Odebrecht y Leo Pinheiro pueden proporcionar detalles de estos negocios – que totalizaron, en conjunto, R $ 45 millones.

Se firmaron negociaciones formales entre los contratistas de defensa y lava Jato en los últimos meses con la Oficina del Procurador General, en especial que busca indicios de corrupción y lavado de dinero político y otras autoridades en posesión del foro privilegiado. Sin embargo, el cierre del acuerdo, que debería entrar en paralelo con la indulgencia, Se trata de un equipo de fiscales y representantes del grupo de trabajo, en Curitiba – origen de las investigaciones escándalo en Petrobras.

Los fiscales consideran como prácticamente cerrada la investigación en los contratos de la empresa estatal de petróleo y quieren ampliar el foco de las investigaciones a otros sectores.

Odebrecht y OAS fueron los ganadores de la concesión de las dos subastas del gobierno principales paquetes de Dilma, en 2012 mi 2013, va a gestionar los aeropuertos de mayor valor.

El Grupo de la OEA se unió a la concesionaria que administra Cumbica, en Guarulhos (SP) – un aeropuerto GRU, por Invepar, en un negocio de R $ 16 millones. Un Odebrecht, asociado con los socios internacionales, ganado el premio de la Galleon, en Río, no valor de R$ 19 millones.

Otro contratista atrapados por la lava del jet que actúa sobre cártel en Petrobras contrata parte de concesionaria del aeropuerto. Un UTC, informante Ricardo Pessoa, participa en la gestión de Viracopos, Campinas (SP), que obtuvo R $ 3,8 millones de dólares para el gobierno.

Engevix participar en la concesión de aeropuerto de Juscelino Kubitschek, en Brasilia – una empresa de R $ 4,5 millones -, pero vendió su parte.

El sector aeroportuario fue dirigido por el gobierno de Dilma Moreira Franco, ahora uno de los principales colaboradores del Presidente de Michel Temer (PMDB). Moreira Franco es Secretario Ejecutivo del Programa de Asociación para Inversiones (PPI), que desea reproducir las concesiones en el gobierno provisional. Fue nombrado por el Ministro de Dilma Oficina de Aviación Civil (SACO) en 2013.

Buscamos a través de sus servicios de asesoramiento, utilidades aeropuerto de Cumbica y Galleon se negaron a comentar. Odebrecht y OAS también informó de que no iban a comentar sobre el asunto.

El criminalista Theo Dias, en representación de Marcelo Odebrecht, Dijo que no se manifestó sobre el tema. José Luis de Oliveira Lima, defensor Léo Pinheiro, No se encontró. Moreira Franco dijo que sólo siguió la subasta del aeropuerto de Galeao y Confins, un proceso que estaba en marcha cuando tomó el SAC, y que no tiene nada que comentar sobre las investigaciones. “Hay que acostumbrarse a algo que es saludable. La policía está investigando, fiscales monta el proceso y los jueces de Justicia.”

El Ministerio de Transporte, que cubre actualmente el sector de la aviación civil, No había posicionado.

fuente: Exame.com

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