11/07/2016 15h21 - Actualizado 12/07/2016 07h22

transporte público Parálisis parcial se discute en el CMM y consejeros alabó alcalde de Manaus por ningún reajuste del pasaje

El asunto se convirtió en el tema de debate, después de conocerse que algunas compañías de autobuses han dejado circular porque los conductores y conductores cruzaron los brazos.
foto: Nota de prensa / MMC
foto: Nota de prensa / MMC

huelga parcial en el transporte público fue uno de los temas tratados por los consejeros en el Municipio de Manaus (CMM), en la mañana del lunes (11), durante Small Hours, el retorno de los trabajos legislativos de la segunda mitad de este año después del receso parlamentario de mitad de año.

El asunto se convirtió en el tema de debate, después de conocerse que algunas compañías de autobuses han dejado circular porque los conductores y conductores cruzaron los brazos, penalizan a los usuarios que viajaron a diario para trabajar, incluso con la decisión del Tribunal de Trabajo, que, en base a la solicitud del Ayuntamiento de Manaus, el viernes (9), que determinó el mantenimiento de 70% de la flota de transporte público que en las horas punta.

El primero en tirar de la materia fue concejal Luis Mitoso (PSD), quien hizo hincapié en la acción enérgica de Alcalde Arthur Neto (PSDB) acudir a los tribunales para asegurar la circulación de los autobuses, antes de que una huelga anunciada, y Justicia de Manaos para tomar una decisión clara y con propósito de no anunciar la huelga como legal. "La gran mayoría de los autobuses están dando vueltas. el alcalde, empresas y la comprensión buscado Justicia. algunos, desafortunadamente, Ellos no están cumpliendo con la orden judicial ", dijo, afirmar que esta decisión faculta al Alcalde para intervenir en las empresas que ya no forman parte del sistema.

Presidente de la Legislatura Municipal, Wilker Barreto (PHS) Él entró en el debate. Se preguntó buen sentido del negocio antes de la crisis de la economía "severa". Según él, cualquier 10% ajuste salarial se centra R $ 0,30 la mayor parte de la tasa, que caerá en la cuenta de los usuarios. "Los empresarios tienen requerimientos judiciales favorables, pero es una apelación al sentido común. El servicio no está a la satisfacción, incluso si no estábamos en crisis de la flota no es la satisfacción y los autobuses no son desinfectados. Si fuese eficiente, pero no es. Manaus necesita urgentemente un modal de la incorporación de dos millones de habitantes. La banda azul es una alternativa a una ciudad que no tiene dinero. Sin madura problema de la movilidad urbana y saneamiento sin asignación de recursos ", asegurado.

Para el concejal Mario Flota (PHS), el alcalde actúa correctamente al no conceder el ajuste de la tarifa de autobús, pese a la presión. "El ajuste de servidores es un problema de la clase jefe, conductores y cobradores, y no se pueden reproducir para la sociedad. Si fuera de las calles penalizará a una población de dos millones ", dijo, añadiendo que las personas en busca de empleo se verán afectados. "Con bus de huelga no tiene que salir en busca de empleo", terminado.

En el mismo sentido se pronuncia la concejal Socorro Sampaio (PÁGINAS), quien felicitó a la dura lucha del alcalde y la justicia no permitir el reajuste de tarifas.

El concejal Álvaro Campelo (PÁGINAS) Él cree que la crisis es para todos y aumentos no puede ser transmitida a la población. subrayó, también, el mal estado del transporte público. "En primer lugar los empresarios tienen que mejorar el sistema de la reivindicación. El autobús continuó parar cerca de la ciudad, algunos a iniciar un incendio, llantas lisas. ¿Cómo estos propietarios de negocios quieren aumentar si no se invierte en el sistema. Es absurdo ", dijo.

Alvaro llegó a decir que los empresarios no están satisfechos, dejando el sistema, salir de la ciudad y hacer espacio para otras empresas a un trabajo de calidad. Según él, el Comité de Defensa de la Cámara de los consumidores es un socio en la lucha contra el aumento de tarifas, delante de usted la Defensa Pública de Amazonas. "La comisión cumple con su función de promotores y hacer valer los derechos de la población", dicho.

Concejales de la LWA, Junior Ribeiro y Johnny Miranda también hicieron coro para apoyar al alcalde por no restablecer y criticaron la calidad de los servicios de transporte público. El profesor Samuel (PHS), Roberto Sabino (PROS) Plinio y Valerio (PSDB) También habló sobre el tema. "La crisis es para todos y no puede ser dirigida a sancionar únicamente a los más débiles", Ribeiro, dijo Junior.

Johnny Miranda piensa que se necesita para poner fin a esta iniciativa de los empresarios, Están ofreciendo un mal servicio a la comunidad, una "novela" sin fin. "Hay que poner fin a la misma. El alcalde ha dicho que no va a retractarse de su decisión. Insatisfecho que abandonan el sistema ", dijo.

El Ayuntamiento de la oposición, como el profesor José Bibiano y Waldemir, tanto PT, Criticaron el sistema de transporte público en Manaus, Sólo enriquecer los empresarios y los usuarios tengan que caminar en carros verdaderos. "¿Cuántas de estas empresas que insisten en desafiar el Ejecutivo, el poder judicial y el Parlamento han fallado?”, preguntó Bibiano.

Waldemir José fue más allá y defendió la intervención del alcalde en el sistema de transporte público, basada en el artículo 187 la Ley Orgánica del Municipio de Manaus. El concejal propuso, todavía, esta huelga en el transporte de trinquete es libre para penalizar a los empresarios y no perjudicar a los usuarios. El concejal sugirió, todavía, la realización de la ley de movilidad urbana, que obliga al gobierno y al sector privado a realizar inversiones en el área de transporte.

Para el líder del Gobierno Municipal, Elias Emanuel (PSDB), Yo no intervenir en el sistema de, porque, en el momento en que el Ejecutivo lo hace, asume todos los sistemas de responsabilidad. "Eso es lo que quieren los hombres de negocios, la colocación de sus obligaciones en las manos del gobierno ", dicho, en respuesta a las críticas de la oposición.

De acuerdo con Elias Emanuel, desde el amanecer Alcalde Arthur Neto fue campana y habló con el gobernador José Melo, con los trabajadores y empresarios en el sistema de transporte público, no sentido resolver o impasse. "Se da el mensaje. Si este movimiento es una combinación de empleador y empleado, este ajuste no va a suceder. El gobernador también se comprometió a presentar a la Ley de la Asamblea Provisión y liquidar el pago (subvención) para las empresas ", asegurado.

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