27/09/2016 15h57 - Actualizado 28/09/2016 07H00

banda azul golpea a Artur Neto llegar 34% rechazo

DNP búsqueda, publicado por la Red de Tiradentes, Esto demuestra que el rechazo de Arthur alcanzan récord.
foto: revelación
foto: revelación

Una semana después de las elecciones, Artur Neto amarga su peor delante de Manaus Prefectura. DNP búsqueda, publicado por la Red de Tiradentes, Esto demuestra que el rechazo de Arthur alcanzan récord. Nada menos que 34% Ellos declaran que votarían por Artur en modo alguno. Este es el mayor rebote jamás registrada por un alcalde de la capital en el último 20 años.

El daño a la imagen del alcalde no se detiene. Incluso los medios tradicionales de la ciudad comenzaron a detonar la cinta azul de Arthur. El periódico Hoy Manaus, Grupo Rede do Calderaro, en la primera página de su edición del martes (27) llamado el Blue Ribbon d culo PROYECTO.

La crítica del periódico, el mismo grupo, destaca que Artur torrou R$ 2 millones de dinero público para financiar el estudio de viabilidad de la banda azul y, sólo cuatro días de operación, Se vio obligado a retirarse y dejar el proyecto. El periódico pone la cantidad invertida bajo sospecha colocando comillas alrededor de los estudios de la palabra, en la oración "Manaus Prefectura firmó un contrato de un millón de dólares para jugar« estudios »y luego decir": "... Corredor exclusivo ahora ha sido suspendido por requerir" un estudio más ' ".

La incompetencia administrativa Arthur no tiene límites. Era una secuencia de errores en la edición de la movilidad urbana, que comenzó con la pintura roja en las aceras del bulevar de Alvaro Maia - a la sala bautizada como "carril bici", y ahora la banda azul. O sea, izquierda para salir del paso todos los colores y sabores.

Usted no necesita conocimientos técnicos para observar las contradicciones y darse cuenta de que la Ciudad Erou fea. "Hay millones invertidos y las personas no ven el retorno. Decidir puertas cerradas y terminan haciendo trabajos absurdos ", ventila el asistente de oficina, Dalva Cavalcanti.

Hasta ahora, la Ciudad no sabe cuál es el sistema de derecho de Manaus y ni siquiera puede tomar una medida de tráfico sin causar trastorno, desagradable de la peatonal, ciudadano que pasaba y que depende en el autobús para ir a la persona que camina en coche privado.

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