Hissa firma hoja de condiciones para la ciclomobilidade de capital

El documento firmado es de autoría del pedal de movimiento cíclico colectiva Manaus.
20/09/2016 07h25 - Actualizado 20/09/2016 07h25
foto: Nota de prensa / Asesor

Al final de la tarde del lunes (19), el líder de la coalición "nuevas ideas, Nuevo camino" (PDT / PCSD), Hissa Abraham, Firmó una declaración de compromiso a favor de las políticas públicas para mejorar la movilidad urbana y el fomento del uso de la bicicleta en la capital.

Entre los principales puntos del documento, autor del pedal del movimiento cíclico colectiva Manaus, ciclistas reclaman para dar prioridad a las políticas y las inversiones destinadas a mejorar las condiciones de circulación de peatones, la adopción de medidas que desalientan el uso del transporte individual motorizado y el establecimiento de un plan de destino para ciclomobilidade urbana.

El prefeiturável Hissa Abraham explicó que el paradigma para la construcción de una ciudad inteligente, sostenible, inclusive y humanizado, según lo previsto en el plan de gobierno, la planificación de la movilidad urbana es una de las directrices más importantes. Según él, fomentar el uso de la bicicleta para llegar desde la replantación de árboles en los corredores viales para reducir la sensación de calor. "Lo que defendemos es buscar en la ciudad para las personas, uno considera Manaus. Hoy en día es imposible imaginar, por ejemplo, un movimiento mayor en una forma agradable y fácilmente la ciudad, porque las aceras son una serie de pasos y rampas para coches, y no para los ancianos. Volviendo forestación es el principio de todo ", Argumentó Hissa Abraham.

El pedetista explicó que su administración dará condiciones para los ciclistas mediante la creación de ciclopistas y también bastidores de bicicletas en puntos estratégicos de la ciudad. "En nuestro plan de movilidad, conectamos modal. hoy, los pocos caminos exclusivos de la ciudad no llevan a ninguna parte. Usted tiene que dar las condiciones para el usuario de la bicicleta para que pueda moverse con seguridad. Vamos a crear las ciclopistas, los bastidores de bicicletas con vestuarios, ya que nuestro clima es muy caliente y el ciudadano, que optan por ir al trabajo en bicicleta, se pueden desinfectar con decencia ", comentado.

El pedal de coordinador del grupo Manaus, Leonardo Aragão dijo que la idea del movimiento es ayudar prefeituravéis con las políticas necesarias para el ciclista. "Manaus está todavía en fase de diseño cuando se trata de política pública para el ciclista. Y a pesar de que la capital con el mayor número de aficionados, no acciones objetivas para los usuarios. Debemos avanzar y estamos luchando por ello ", dicho.

en Manaus, el estudio inicial de los ciclistas que identifica diversas acciones del Plan Maestro burocratizar los medios de transporte, que se hace en vehículos no motorizados o peatones. Para Leonardo Aragón, Actualmente, la provisión de tráfico para bicicletas '' sigue siendo enxergada como de ocio, algo que refleja la falta de señalización o de la estructura para los ciclistas. "A diferencia de los coches, que tienen plazas de aparcamiento exclusivas, no todos los lugares públicos que tienen bastidores de bicicletas para el estacionamiento, desalentar el uso. Si se le pregunta a alguien por qué se ha adoptado la bicicleta como medio de transporte, la respuesta es precisamente la eficiencia del medio de, Además de mejorar la calidad de vida y la salud ", considerado.


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