Procon Amazon evalúa resolución ANAC como perjudicial para los consumidores

La resolución que permite la carga de talón de equipaje y entra en vigor 14 marzo 2017.
15/12/2016 09h05 - Actualizado 16/12/2016 17h02

foto: reproducción


El Procon Amazon evalúa como perjudicial para los consumidores el anuncio realizado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (anac) resolución que permite a las aerolíneas de carga para el control de equipaje. La resolución entra en vigor a partir del día 14 marzo 2017.

El fin de obligatoria exceso de equipaje es sólo una de las resoluciones contenidas en las nuevas condiciones generales de transporte dirigido, de acuerdo con Anac, Brasil adaptar las principales normas internacionales de la aviación comercial. Para las entidades de protección al consumidor, la resolución traerá una relación entre los consumidores desventaja pasajeros y aerolíneas. Hay varios casos en que la resolución de la ANAC duele el Código de Protección al Consumidor.

Según el secretario ejecutivo del Estado de Amazonas Procon, rosely Fernandes, la resolución de la ANAC señala diferentes situaciones que perjudican el Código de Protección al Consumidor. "Está claro que, ¿Cómo se coloca, el riesgo es exactamente lo que el ciudadano se convierta en rehén de las aerolíneas en un valle, todo guiado únicamente por los intereses del mercado. Es una historia que se repite: agencias reguladoras que deben salvaguardar los intereses de los ciudadanos están actuando claramente en defensa de lo que quieren las empresas una inversión absurda de los valores ", dijo.


No hay garantías
– Aunque ANAC insistir en el argumento de que la carga para el equipaje facturado, según lo establecido por la resolución, contribuir a la caída de los precios, no hay garantía de que esto vaya a ocurrir. "Lo que está garantizado en la resolución, y esto parece ser la única garantía contenida en el mismo, Es que algo que hoy en día no se carga a los consumidores se convertirá. Y esto es sólo un aspecto, tal vez el más evidente, cómo la relación consumo / empresas será desigual para los pasajeros”, Fernandes dijo Rosely.

Para las agencias de protección al consumidor, la resolución será dejar a los consumidores a merced de las políticas que las aerolíneas quieren practicar. El transporte de equipaje se caracteriza como servicio auxiliar. "Con eso, no habría ninguna regulación, conserje e incluso la ley para regular dichas cantidades cobradas, lo que dejaría a los consumidores sin protección ya que el precio que se cobra por estos servicios ", así poner el documento OAB Comisión Especial en materia de consumo.

la libertad de precios – El argumento presentado por la ANAC que la medida garantizaría tasas más baratas también es cuestionada por Amazon Procon: "Ya no se usen fomento de la competencia es que los precios son demasiado altos básicos, lo que nadie puede garantizar, porque el proyecto está dando la libertad de tarifas de las compañías ". Otro punto también es preocupante que la resolución deja sin protección al consumidor, porque no habrá reglas acerca de las franquicias de equipaje.

Para las agencias de protección al consumidor la idea de poner fin a la franquicia y reducir el coste del billete no se justifica, debido a la disminución del precio dará lugar a la pérdida de la calidad de los servicios, para lo que será la disminución en el valor del equipaje que el consumidor tendrá que pagar los servicios auxiliares al transporte marítimo.


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