Melo, Presenta concepto de sostenible de la carretera BR-319 al presidente Michel Temer

La propuesta aboga por la creación de proyectos socioeconómicos durante más de 600 familias que viven a lo largo de la BR-319.
09/03/2017 18h21 - Actualizado 10/03/2017 11h32

foto: revelación


En una reunión con el presidente Michel Temer, en Brasilia, el gobernador de Amazonas, profesor José Melo, presentado, jueves, 9 de marzo, el proyecto defendido por el gobierno de Amazonas a la BR-319 (Manaus-Porto Velho). También asistieron a la reunión, el Palacio Presidencial, El senador Omar Aziz y diputados Atila Lins, Casa Silas, Pauderney Avelino y Conceição Sampaio.

Basado en el concepto de la autopista Corredor Sostenible y el Desarrollo Económico, el modelo defendido por la búsqueda Melo quitar el aislamiento del Estado en relación con el resto del país, facilitar el flujo de la producción agrícola y crear una alternativa más barata a las empresas de logística en la Zona Franca de Manaus.

La propuesta es compatible con la pista "envolvente", con la construcción de la valla 400 kilómetros del "paso intermedio" de la carretera, la construcción de pasajes aéreos y subterráneos para los animales de la región, la vigilancia electrónica, la presencia del ejército para la seguridad y la preservación, y la creación de proyectos socioeconómicos durante más de 600 familias que viven a lo largo de la BR-319.

De acuerdo con el gobernador, la propuesta basada en el concepto de carretera sostenible, Fue construido con la participación de los ecologistas y organismo federal. "Nuestro estado tiene bosques del mundo, con 1,5 millón de kilómetros cuadrados, de los cuales 97% preservado y aún hoy en día no tienen el derecho de comunicarse con el resto del país, de esta manera. ahora, capaz de construir, con la ayuda de los ecologistas, con el Ministerio de Medio Ambiente y el Gobierno Federal , el concepto de carretera sostenible, donde la sección media, que tiene la mayor biodiversidad que sé, será totalmente preservado”, dijo el gobernador.

José Melo afirma que la pavimentación de la BR-319 reducirá drásticamente los costes logísticos de la zona franca de Manaos, además de facilitar el flujo de la producción rural Amazon, el fortalecimiento de la Matriz Económica Ambiental. "La forma en que se aprobó, BR-319 ya no hay ningún obstáculo. Lo que tenemos que hacer ahora es conocer a dos de los dispositivos de abogados, una audiencia pública con las personas que viven en los alrededores y también abordan el tema de los siete pueblos indígenas, que están bien lejos de la carretera. Una vez hecho esto, no habrá ningún obstáculo ", terminado.

Zona Franca
En aras de mantener puestos de trabajo, aumento de la inversión y las mejoras en la productividad proceso en mente, El gobernador José Melo también se ocupó de Michel Temer en los incentivos Franca de Manaus Zona, tema que se discutió el miércoles, 8 de marzo, en reuniones con grupo parlamentario del Amazonas y los Ministerios de Comercio e Industria y Ciencia, tecnología, Las innovaciones y las Comunicaciones.

Melo presentó propuestas para la reducción de la burocracia del Proceso Productivo Básico (PPBs) que hará que el estado más atractivo para los inversores y salen competidores económicos como Paraguay, lo cual ha facilitado la instalación de empresas brasileñas en su territorio. "Muchas empresas brasileñas ya han sido instalados en Paraguay en los últimos años. Con este concepto de la burocracia, este país es un gran peligro para la Industria de Manaus Distrito Industrial, pero también es una amenaza para las industrias brasileñas, ya que si se producen fuera de Brasil, el mismo artículo hace aquí, no hay barreras de FP ", explicó.

La propuesta de la cabeza del Estado, ya aceptada por el Presidente, Se trata de crear un vínculo directo entre el estado y el gobierno federal para la liberación de los procesos, que debe ser realizado dentro de 120 días. "Para poner fin a estas barreras, vamos a tener dos o tres técnicos y Suframa Estado se comunicará directamente con los técnicos de los Ministerios para que los procesos no se toman demasiado. Esta medida es esencial para la nueva fase de nuestra industria, volverá a crecer y seguir teniendo el apoyo de la Matriz Económica del Medio Ambiente ", terminado.

inversiones
en ocasión, También nos trataron de liberar la inversión de R $ 185 millones de imponente modificación que se utilizarán exclusivamente para la carretera de Manaus a la construcción del Anillo Sur y Este, que conectará el Distrito Industrial de aeropuerto internacional Eduardo Gomes, evitando el tráfico de vehículos grandes de carga en las principales vías de la capital.

Anunció en diciembre, el gobernador destacó la intención de la construcción de cuatro mil unidades de vivienda popular este año, que ya habían recibido señales positivas del Ministro de las ciudades, Bruno Araújo, durante la entrega del Residencial Vivir Mejor 3, en diciembre del año pasado, La construcción de los aeropuertos en el interior también fue defendida por José Melo.

seguridad
La lucha contra el tráfico de drogas en la frontera fue otro de los temas en la agenda de la reunión. El gobernador destacó que el estado está bordeado por los tres mayores productores de medicamentos - Perú, Colombia y Bolivia -, representan aproximadamente el 97% de la cocaína que se consume en el mundo.

"Ya hemos recibido el respaldo del presidente y ha iniciado las negociaciones con estos países para detener este mal antes de que entre en Brasil. Yo mismo ya se reunieron con la seguridad de Colombia alto mando y la lucha contra el tráfico de drogas estructura del Perú para que juntos podemos trazar estrategias de afrontamiento tráfico y mejorar nuestro rendimiento en la protección de nuestras fronteras ", Se completó el gobernador.

En los últimos dos años, sobre agarraron 21 toneladas de drogas no Estado, el resultado de las acciones conjuntas de las fuerzas de seguridad al público, número que supera os últimos 20 años de convulsiones.

zonificación económica
Otro tema fue la Zonificación Ecológica-Económica de la región de Purús, que proporcionará el gobierno federal, estatal y municipal base técnica para las políticas públicas y promover la planificación regional, fundamental para el desarrollo de la matriz Económico Sostenible.


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