Ponte sobre o Rio Curuçá deve ser entregue em setembro, afirma presidente do Dnit
A entrega da ponte acontece três anos após o desabamento da estrutura original, em 2022.
Notícias do Amazonas – A ponte sobre o Rio Curuçá, localizada na BR-319, deve ser concluída e entregue até setembro deste ano, segundo anúncio feito nesta terça-feira (20) pelo presidente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabrício Galvão. A informação foi confirmada durante visita do senador Plínio Valério (PSDB) às obras, acompanhado do dirigente da autarquia federal.
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“Boa notícia para a população do Castanho, Autazes, Manaquiri e todos que utilizam a BR-319: o presidente do Dnit nos garantiu que a nova ponte sobre o Rio Curuçá será entregue em setembro. É um avanço importante para todos que lutam pela trafegabilidade da BR-319”, afirmou o senador.
De acordo com Galvão, o andamento da obra foi prejudicado por problemas com a empresa contratada inicialmente. “Tivemos dificuldades com a executora anterior. O Dnit tomou as providências cabíveis, aplicou sanções, rescindiu o contrato e contratou uma nova empresa para concluir essa obra tão essencial”, explicou.
Ainda segundo o presidente do Dnit, os recursos para a conclusão da ponte já estão garantidos e os trabalhos seguem em ritmo acelerado. “Viabilizamos os investimentos e agora estamos em uma nova fase. Esperamos entregar, já em setembro, a primeira das duas pontes — Curuçá e Autaz-Mirim — à população”, disse.
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Atrasos e custos
A entrega da ponte acontece três anos após o desabamento da estrutura original, em 2022. Desde então, as obras foram iniciadas em caráter emergencial, com um investimento total estimado em R$ 43,8 milhões — sendo R$ 24,8 milhões destinados à ponte sobre o Rio Curuçá e R$ 18,9 milhões à ponte do Autaz-Mirim.
Dados do Portal da Transparência indicam que, até 2024, o custo da ponte do Curuçá já havia subido para R$ 27,7 milhões.
Enquanto as obras não são finalizadas, a travessia do local tem sido feita de maneira improvisada, com balsas fixas operando desde setembro de 2023. A redução no nível do rio também permitiu a instalação de reforços com pedras e rachão nas margens, garantindo a continuidade do tráfego de veículos na região.
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