Deputado Dan Câmara critica demora do governo Lula para reconstrução de pontes no Amazonas: “Incompetência”
Parlamentar teceu críticas ao governo Lula e destacou os impactos sobre a população do Amazonas.
- (Reprodução)
Notícias de Política – O deputado estadual Comandante Dan Câmara (Podemos) criticou nesta terça-feira, 23, a demora do governo federal, sob presidência de Luiz Inácio Lula da Silva (PT), na reconstrução de pontes essenciais no Amazonas e destacou os impactos sobre a população e a infraestrutura do estado.
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Durante visita às regiões do Careiro da Várzea e Manaquiri, e na BR-319, Câmara afirmou que já se passaram quase três anos desde que as pontes sobre o Rio Curuçá e o Rio Autaz Mirim desabaram, sem que tenham sido totalmente reconstruídas. “Completamos dois anos e 51 semanas sem que ambas as pontes fossem devolvidas à sociedade amazonense. No próximo domingo, completaremos três anos. Vamos acender uma velinha, colocar um bolinho e ‘cantar parabéns’ pela incompetência do Governo Federal”, ironizou o parlamentar.
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O deputado destacou que a entrega da ponte sobre o Rio Curuçá está prevista para 9 de outubro, segundo a empresa contratada para a obra emergencial. Já sobre a ponte do Rio Autaz Mirim, Câmara afirmou que a população pode esperar até quatro anos para a conclusão, evidenciando o que classificou como “incapacidade de um governo que não consegue reconstruir duas pontes”.
Confira a declaração:
O parlamentar ainda fez referência à BR-319, lembrando que o asfaltamento da rodovia precisa ser retomado, e que o marco utilizado para monitorar as pontes será atualizado quando as obras forem concluídas. Ele criticou também tentativas de retirar o marco, mas afirmou que continuará atualizando o registro da obra até a entrega das estruturas.
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População afetada
Com a demora na reconstrução das pontes, milhares de amazonenses seguem enfrentando dificuldades no transporte e na logística, evidenciando os desafios de infraestrutura do estado e aumentando a pressão sobre o governo federal para agir de forma mais eficiente.
Vale lembrar que a BR-319 segue com praticamente toda sua estrutura comprometida com a falta de asfalto, com via coberta pelo barro, poeira e buracos.
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