Notícias do Amazonas -A Marinha do Brasil concluiu a investigação sobre o acidente que matou três pessoas no Lago Acajatuba, em setembro, e o relatório traz uma leitura mais ampla do que ocorreu naquela noite.

Em vez de um único culpado, os peritos identificam um encadeamento de falhas, cometido pelos dois condutores envolvidos na colisão: o piloto da lancha voadeira e o condutor da moto aquática.

De acordo com a análise técnica, os dois navegavam em um cenário considerado altamente inseguro. Àquela altura, por volta das 22h, nenhuma das embarcações possuía sinalização luminosa, item obrigatório para navegação noturna.

A ausência desse equipamento reduziu drasticamente a visibilidade e deixou ambos vulneráveis a qualquer aproximação inesperada.

A investigação aponta ainda que a lancha era conduzida com passageiros sem coletes salva-vidas e que parte do grupo apresentava teores elevados de álcool no sangue — fator que compromete reflexos, equilíbrio e tomada de decisão. Esse conjunto de irregularidades, segundo o laudo, criou um ambiente de risco extremo.

Do outro lado, o piloto da moto aquática tentava localizar uma embarcação da própria família, que havia ficado à deriva após um problema mecânico. Mesmo tratando-se de uma situação emergencial, os investigadores reforçam que navegar sem iluminação e em baixa visibilidade colocou o condutor em rota de colisão com qualquer embarcação presente no lago.

O choque entre os dois veículos acabou sendo o último ponto de uma sequência de decisões inseguras tomadas em poucos minutos. Para os peritos, a soma dessas escolhas — e não um único ato isolado — explica a violência do impacto e o desfecho trágico.

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As conclusões devem orientar possíveis responsabilizações administrativas e criminais. A Marinha também reforçou a necessidade de uso de equipamentos obrigatórios e de prudência na navegação, especialmente no período noturno.