Lula diz que vai destravar BR-319 e Ferrogrão: “Não falta mais nada”
Presidente afirmou em Manaus que obras estratégicas para a Amazônia e o agronegócio sairão do papel mesmo diante de críticas ambientais.
- Foto: Divulgação
Resumo
Notícias do Amazonas – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou nesta quarta-feira (27) que o governo federal pretende avançar definitivamente com duas das obras mais polêmicas da Amazônia: a BR-319 e a Ferrogrão. Em Manaus, Lula declarou que não existem mais entraves para o início das intervenções na rodovia que liga Manaus a Porto Velho.
“Não falta mais nada. Falta começar a fazer agora”, disse o presidente durante entrevista concedida à Rede Amazônica ao comentar a situação da BR-319, estrada que há décadas enfrenta impasses ambientais, técnicos e políticos.
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Lula ainda prometeu que a rodovia será exemplo mundial em controle ambiental. Segundo ele, o governo pretende implantar mecanismos de fiscalização para evitar desmatamento ilegal, grilagem e ocupações irregulares ao longo da via.
BR-319 segue no centro do debate ambiental
A BR-319 é considerada estratégica para integrar o Amazonas ao restante do país por via terrestre. O trecho do meio da estrada, conhecido como “Trecho do Meio”, permanece sem pavimentação contínua e se tornou símbolo do embate entre desenvolvimento econômico e preservação da floresta amazônica.
O governo federal incluiu a obra no Novo PAC e tenta avançar com estudos técnicos e licenciamento ambiental. Apesar disso, organizações ambientais e pesquisadores alertam para possíveis impactos no avanço do desmatamento na região.
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Durante a entrevista, Lula rebateu críticas e afirmou que há exageros em parte das discussões envolvendo a obra.
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“Muitas vezes as pessoas anunciam pela imprensa uma coisa que não está acontecendo”, declarou.
Lula também promete tirar Ferrogrão do papel
Além da BR-319, o presidente reforçou apoio à Ferrogrão, ferrovia planejada para ligar Sinop, no Mato Grosso, ao porto de Miritituba, no Pará. O projeto é defendido pelo agronegócio como essencial para reduzir custos logísticos e ampliar a exportação de soja e milho pelo Arco Norte.
“Se tem uma coisa que eu posso garantir, nós vamos fazer a Ferrogrão”, afirmou Lula.
A ferrovia enfrenta forte resistência de organizações indígenas e ambientais porque o traçado passa próximo ao Parque Nacional do Jamanxim, área de proteção ambiental no sudoeste do Pará.
STF deu decisão favorável ao projeto
Em março deste ano, o Supremo Tribunal Federal manteve válida a redução de parte da área do parque para permitir o avanço da Ferrogrão. A decisão foi tomada pela Primeira Turma da Corte ao rejeitar recurso apresentado pelo Psol contra mudanças promovidas por medida provisória editada no governo do ex-presidente Michel Temer.
Mesmo com o aval do STF, o projeto ainda depende de licenciamento ambiental e conclusão de estudos técnicos.
A entrevista ocorreu durante agenda oficial de Lula em Manaus, marcada também pelo anúncio de investimentos da Petrobras e da Transpetro no Amazonas.
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