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Resumo:

• Expansão tecnológica: A Prefeitura de Manaus, via IMMU, iniciou a ampliação do sistema de inteligência artificial para terminais de integração e estações de transferência de todas as zonas da cidade.

• Cronograma: A instalação das novas câmeras e sensores começou na última segunda-feira (6/7) nos Terminais 3 e 4, e deve ser totalmente concluída até 27 de novembro de 2026.

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• Balanço positivo: No Terminal 1 (T1), o projeto piloto já ajudou a identificar 23 suspeitos de furto, um de latrocínio, um homem armado, além de conter 58 invasões sem pagamento.

• Monitoramento integrado: O sistema utiliza reconhecimento facial e câmeras de alta resolução conectadas diretamente ao Centro de Controle Operacional (CCO) do Sinetram.

Notícias de Manaus – O sistema de segurança viabilizado pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram) combina câmeras de alta resolução, sensores inteligentes e algoritmos de reconhecimento facial.

Em vez de apenas gravar as imagens para consultas posteriores, a inteligência artificial analisa o comportamento e o fluxo de pessoas em tempo real. O sistema consegue detectar automaticamente situações de risco — como princípios de incêndio, acidentes na pista, pessoas portando armas brancas ou indivíduos com mandados de prisão em aberto —, emitindo alertas imediatos para o Centro de Controle Operacional (CCO).

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Quais foram os resultados reais obtidos no projeto piloto do T1?

Os dados colhidos no Terminal de Integração 1 (T1), na Avenida Constantino Nery, serviram de justificativa para a expansão do serviço. O monitoramento eletrônico inteligente provou ser eficiente tanto no combate a crimes quanto na gestão operacional dos ônibus:

• Segurança Pública: Identificação de 23 suspeitos de furto, um suspeito de latrocínio e um indivíduo portando arma branca.

• Fiscalização de Receita: Registro de 58 casos de evasão de receita (passageiros que pularam a catraca ou invadiram o terminal), com todos os infratores retirados do local pelos fiscais.

• Gestão e Socorro: Apoio em dois acidentes internos, localização de uma pessoa desaparecida e contenção de dois princípios de incêndio em paradas de ônibus.

• Operação: Flagrante de 22 ocorrências de coletivos circulando com o letreiro de itinerário apagado.

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Quais locais receberão a nova tecnologia até o fim de 2026?

Segundo o cronograma estabelecido pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), os Terminais de Integração 3 (Cidade Nova) e 4 (Jorge Teixeira) foram os primeiros a receber os técnicos para a instalação dos equipamentos nesta semana.

Até o final de novembro, o cinturão de segurança digital cobrirá um total de dez pontos estratégicos distribuídos pelas zonas Norte, Leste, Sul, Oeste e Centro-Sul de Manaus. Para o vice-presidente de Transporte do IMMU, Uaroldi Guedes, o investimento consolida a modernização da mobilidade urbana da capital, gerando um ambiente de viagem mais tranquilo e rápido para os milhares de manauaras que dependem do transporte público diariamente.

Pilar da Experiência Regional (E-E-A-T): A ampliação da IA nos terminais de integração ataca um dos maiores gargalos da segurança pública na capital amazonense: os assaltos e furtos em rotas de ônibus. O Terminal 3 (Zona Norte) e o Terminal 4 (Zona Leste), por receberem os maiores fluxos de passageiros da cidade e operarem em áreas de alta vulnerabilidade, serão os mais impactados positivamente pelo monitoramento. A integração das imagens com o CCO do Sinetram tende a inibir a ação de infratores e dar mais garantias para os rodoviários e trabalhadores que realizam embarques nos horários de pico noturnos.