Governo anuncia investimento de R$ 500 milhões para garantir navegação nos rios da Amazônia até 2026
Recursos serão destinados a dragagem, sinalização e manutenção das hidrovias; governo estima redução de até 25% no custo do frete com futuras concessões.
- O governo federal prevê investir mais de R$ 500 milhões até o fim de 2026 para melhorar a navegabilidade dos rios amazônicos, com foco no período de estiagem.
- As verbas serão usadas em ações como dragagem, sinalização e manutenção, e o governo já aplicou cerca de R$ 1,7 bilhão em obras de navegação nos últimos 3,5 anos.
- Concessões futuras das hidrovias devem incluir serviços como dragagem, hidrografia, sinalização, gestão ambiental e monitoramento, podendo reduzir em até 25% o custo do transporte; o rio Madeira é apontado como projeto prioritário.
- Especialistas alertam que a Amazônia tem visto aumento de secas e cheias extremas nas últimas duas décadas, embora os modelos indiquem chuvas acima da média no momento.
Este resumo foi gerado automaticamente por inteligência artificial.
Foto: Divulgação/ Governo Federal
Notícias do Brasil – O governo federal prevê investir mais de R$ 500 milhões até o fim de 2026 para melhorar a navegabilidade dos rios amazônicos, principalmente durante o período de estiagem. A informação foi divulgada pelo secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier, que também afirmou que futuras concessões poderão reduzir em até 25% o custo do transporte de cargas na região.
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Investimentos buscam evitar impactos da seca
Durante o evento on-line Diálogos Amazônicos, promovido pela Fundação Getulio Vargas (FGV), Otto Burlier afirmou que os recursos serão aplicados em ações como dragagem, sinalização e manutenção das hidrovias.
Segundo ele, nos últimos três anos e meio o governo federal já investiu cerca de R$ 1,7 bilhão em obras voltadas à navegação em rios estratégicos da Amazônia, incluindo trechos utilizados para o abastecimento de Manaus.
Governo aposta em concessões de hidrovias
Além dos investimentos públicos, o Ministério de Portos e Aeroportos pretende ampliar o modelo de concessão das hidrovias.
De acordo com o secretário, os contratos deverão incluir serviços de dragagem, hidrografia, sinalização, gestão ambiental e tecnologias de monitoramento da navegação.
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A expectativa é que essas medidas aumentem a eficiência do transporte fluvial e reduzam os custos logísticos para empresas e consumidores.
Rio Madeira pode ter frete 25% menor
Um dos projetos considerados prioritários é a futura concessão da hidrovia do rio Madeira.
Segundo Otto Burlier, a operação permanente da via navegável poderá reduzir em cerca de 25% o valor do frete, permitindo que embarcações operem durante todo o ano, inclusive nos períodos de estiagem.
A concessão chegou a ser planejada neste ano, mas foi suspensa após pressão de lideranças indígenas e organizações que questionaram os impactos ambientais e sociais do projeto.
Especialista alerta para extremos climáticos
Durante o mesmo evento, o coordenador do Laboratório de Modelagem do Sistema Climático Terrestre (LabClim), da Universidade do Estado do Amazonas (UEA), Francis Wagner, alertou para o aumento da frequência de secas e cheias extremas na Amazônia nas últimas duas décadas.
Segundo o pesquisador, apesar da possibilidade de um novo episódio de El Niño neste ano, os modelos climáticos indicam que as chuvas em grande parte da Bacia Amazônica permanecem acima da média, reduzindo, por enquanto, o risco de uma estiagem severa como a registrada em 2024.
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