Amazonas – Os ministérios dos Transportes e de Portos e Aeroportos anunciaram um investimento significativo de cerca de R$ 140 milhões para a realização de operações de dragagem nos rios Madeira e Solimões, duas das mais importantes vias fluviais da região amazônica. Essas vias desempenham um papel crucial no transporte de cargas, produtos e pessoas, incluindo o escoamento de mercadorias da Zona Franca de Manaus.

A dragagem de um rio envolve a remoção de sedimentos e resíduos que se acumulam no leito do rio, reduzindo sua profundidade e, consequentemente, prejudicando a navegabilidade. Ao realizar a dragagem, a profundidade do rio é ampliada, tornando mais fácil e seguro o tráfego de embarcações.

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Os ministros responsáveis pelas duas pastas, Renan Filho (Transportes) e Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos), formalizaram a ordem de serviço nesta terça-feira (26) para autorizar a dragagem de um trecho de oito quilômetros do Rio Solimões, entre Tabatinga e Benjamin Constant, na região extrema oeste do Amazonas.

O objetivo declarado pelo governo é combater o risco de desabastecimento da população local e minimizar os impactos econômicos causados pela seca que afeta os estados do Amazonas e Rondônia. Renan Filho esclareceu: “Não são os rios inteiros que estão assoreados, impedindo a navegação. O que existe são pontos críticos que precisam ser removidos para que as embarcações possam passar e garantir o escoamento da produção e a chegada de insumos.”

As obras estão programadas para iniciar ainda nesta semana e devem se estender por um período de 45 dias.

Uma segunda ordem de serviço será assinada em até duas semanas, contemplando a autorização para a dragagem de dois pontos críticos de navegação no rio Madeira, na região do Tabocal, próxima à capital Manaus, e na foz do rio, em Itacoatiara. O investimento reservado para essa ação é de aproximadamente R$ 100 milhões. Esta iniciativa visa aprimorar significativamente a infraestrutura fluvial na região amazônica, contribuindo para o desenvolvimento econômico sustentável e a conectividade na Amazônia brasileira.