O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) divulgou, nesta quarta-feira (8), uma nova portaria com restrições ao tráfego de veículos pesados na rodovia BR-319, que liga Manaus a Porto Velho. A medida entra em vigor anualmente até o mês de junho e visa proteger as condições da estrada durante o período chuvoso, um fator que agrava os já conhecidos desafios estruturais da rodovia, além de garantir maior segurança para motoristas e passageiros.

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A portaria especifica que está proibido o tráfego de veículos de carga com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) superior a 45 toneladas no trecho entre o início da travessia do Rio Amazonas, no Careiro (km 1), e o entroncamento com a BR-230, próximo a Humaitá (km 679,30). A decisão do DNIT é fundamentada nas condições da infraestrutura da rodovia e nos efeitos das chuvas intensas na área. A restrição de peso se aplica principalmente devido à fragilidade de algumas pontes de madeira localizadas nesse percurso, que não têm a capacidade para suportar veículos pesados, uma vez que a carga máxima suportada por essas estruturas é de 36 toneladas.

O DNIT, em comunicado oficial, esclareceu que, além da fragilidade das pontes, o revestimento primário da rodovia, somado às grandes quantidades de chuva que atingem a região, aumenta consideravelmente a vulnerabilidade da via. Os danos causados pelo tráfego de veículos com PBTC elevado tornam-se mais graves durante o período chuvoso, quando as condições de tráfego já estão prejudicadas.

Este trecho da BR-319 enfrenta problemas históricos de infraestrutura, especialmente no período de chuvas, que prejudica ainda mais a mobilidade. De acordo com o DNIT, a melhoria na navegabilidade dos rios na estação chuvosa, com a elevação dos níveis das águas, também torna o transporte hidroviário uma alternativa mais viável e segura para o escoamento de cargas. Isso contribui para a diminuição da pressão sobre a rodovia, permitindo que o tráfego pesado seja evitado quando possível.

A medida não se limita apenas à proibição do tráfego pesado. O DNIT alerta que quem desrespeitar as restrições será penalizado conforme a Resolução nº 11, de 2022, do próprio Departamento, além das sanções previstas no Código de Trânsito Brasileiro. As penalidades incluem o pagamento de danos ao erário, relacionado ao custo de remoção do veículo caso ele precise ser retirado da rodovia devido a danos ou acidentes.

Em uma análise mais ampla, as ações do DNIT demonstram a necessidade urgente de reformas e investimentos contínuos para garantir a manutenção e a segurança das rodovias no Norte do Brasil. A BR-319 é uma das principais vias de transporte entre os estados do Amazonas e Rondônia, e sua condição de trafegabilidade impacta diretamente o desenvolvimento econômico e social da região.

Com a implementação dessa medida, espera-se minimizar o risco de acidentes e danos à infraestrutura rodoviária, oferecendo alternativas mais seguras e sustentáveis para o transporte de cargas pesadas. Contudo, as autoridades alertam que mais medidas de longo prazo são necessárias para melhorar as condições permanentes da rodovia e, assim, garantir o fluxo seguro e constante de mercadorias entre as duas capitais.