Notícias de Manaus – A morte do motociclista Eduardo Costa, esmagado por uma carreta na manhã desta quarta-feira (3), após uma colisão na avenida Arquiteto José Rodrigues, no bairro Santa Etelvina, zona Norte de Manaus, reacendeu o debate sobre a violência no trânsito da capital. No acidente, a filha dele, Isabela Costa, ficou gravemente ferida.

A tragédia confirma a tese defendida pelo engenheiro de trânsito e especialista em mobilidade urbana Manoel de Castro Paiva, de que “o trânsito em Manaus não é apenas caótico; é letal”. Segundo dados apresentados por ele, o índice de letalidade na cidade é superior ao de São Paulo, maior metrópole do hemisfério Sul.

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De janeiro a outubro deste ano, 202 pessoas morreram em acidentes de trânsito, o que representa uma taxa de 8,77 mortes por 100 mil habitantes em uma população estimada de 2 milhões. Em São Paulo, a taxa registrada é de 8,86 por 100 mil habitantes.

De acordo com o especialista, os motociclistas foram as principais vítimas no período, com 96 mortes, o que corresponde a 48% do total. Já os pedestres somaram 68 óbitos, representando 34%. Juntos, esses dois grupos mais vulneráveis concentram 164 mortes, ou 82% de todas as vítimas fatais.

Paiva também defende a adoção do conceito de Sistemas Seguros, baseado no princípio de que os erros humanos são inevitáveis, e que o sistema viário deve ser estruturado para evitar que esses erros resultem em mortes. Segundo ele, governos têm responsabilidade central nesse processo, em parceria com o setor privado e a sociedade civil.

Ele já esteve à frente do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana durante a gestão do ex-prefeito Arthur Neto.

No mês de novembro, uma sequência de acidentes reforçou a sensação de insegurança entre os moradores e ampliou as preocupações das autoridades.