Notícias de Manaus – Motoristas e pedestres que circulam pelo cruzamento da avenida Desembargador João Machado com a rua Professora Cacilda Pedroso, no bairro Alvorada, zona Oeste de Manaus, já percebem mudanças significativas na fluidez do tráfego. A intervenção, realizada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), implantou melhorias estruturais e sinalização redesenhada para tornar o trânsito mais ágil, seguro e organizado.

O ponto, conhecido pelo grande fluxo de veículos e por frequentes retenções, recebeu uma faixa adicional de circulação, além de ajustes na sinalização horizontal. Agora, o trecho conta com duas pistas bem definidas: uma exclusiva para quem deseja acessar a rua Cacilda Pedroso e outra para motoristas que seguem reto pela avenida Desembargador João Machado.

Problema antigo, solução prática
Antes da mudança, condutores que precisavam virar à esquerda para entrar na Cacilda Pedroso acabavam bloqueando a passagem de veículos que seguiam em frente, causando congestionamentos e aumentando o tempo de deslocamento. Essa configuração gerava conflitos no tráfego, principalmente nos horários de pico, comprometendo a eficiência da via.

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Com a nova organização, o fluxo se distribui melhor, reduzindo pontos de atrito e permitindo um deslocamento mais rápido, tanto para quem segue em direção ao Centro quanto para os bairros da zona Oeste.

Monitoramento e ajustes
O diretor de engenharia de trânsito do IMMU, Uaroldi Guedes, explicou que a mudança faz parte de um teste operacional e está sendo acompanhada de perto.

“No cruzamento da avenida Desembargador João Machado com a rua Cacilda Pedroso, deslocamos o eixo da linha de divisão de fluxo, de forma que quem faz a conversão não atrapalhe quem segue em frente. Estamos monitorando com drones e realizando pesquisas para garantir que a intervenção realmente traga mais organização e fluidez”, afirmou.

Segurança e eficiência
Além de agilizar o trânsito, a intervenção reforça a segurança no local. A sinalização mais clara e as faixas bem demarcadas ajudam a reduzir o risco de acidentes, especialmente em um cruzamento que concentra alto movimento de veículos e pedestres.

Os primeiros levantamentos indicam diminuição nas retenções e redução do tempo médio de deslocamento. Para motoristas, a melhora no fluxo representa mais conforto e economia de tempo; para pedestres, a organização do tráfego aumenta a previsibilidade e segurança ao atravessar.