Notícias de Manaus – As máquinas já estão em operação na zona rural de Manaus. Com a assinatura da ordem de serviço nesta quinta-feira (31/7), a Prefeitura deu início imediato às obras de pavimentação em quatro importantes ramais localizados nas rodovias BR-174 e AM-010. A iniciativa marca o maior programa de asfaltamento rural da história da capital amazonense e deve beneficiar cerca de 4 mil famílias diretamente.

O lançamento dos serviços foi feito durante uma visita técnica ao ramal do Cuieiras, uma das primeiras áreas a receber a pavimentação. Segundo o prefeito David Almeida, o projeto representa mais do que obras: trata-se de garantir dignidade e melhorar a qualidade de vida de quem vive longe do centro urbano. “Você muda a vida das pessoas, quando transforma a lama no inverno e a poeira no verão em asfalto. Isso é dignidade, é saúde pública, é qualidade de vida”, destacou.

Os trechos contemplados nesta fase inicial do programa somam mais de 14 quilômetros. Estão incluídos os ramais Pedro Dias (1,3 km), Vicinal Três Galhos (3,3 km) e Cuieiras (3,22 km), localizados na BR-174, além do ramal São Francisco (6,22 km), na AM-010. As obras serão executadas com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), material que garante maior resistência e durabilidade às vias.

Leia também: Corpo de adolescente assassinada em Manaus chega a Maués para ser velado

O vice-prefeito e secretário municipal de Infraestrutura, Renato Junior, ressaltou que a atenção à zona rural é uma prioridade da atual gestão. “Quem mora nesses ramais sabe a diferença que faz um asfalto de qualidade no dia a dia. É acesso à cidade, à escola e aos hospitais. Estamos levando dignidade para quem mais precisa”, afirmou.

A mobilização das frentes de trabalho foi acelerada com a chegada do verão amazônico, período em que as condições climáticas favorecem a execução das obras. Os serviços estão sendo realizados com apoio de máquinas pesadas, sob supervisão técnica da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), que também coordena o cronograma e a fiscalização dos trabalhos.

As melhorias foram viabilizadas por meio de emenda parlamentar do senador Eduardo Braga, cuja contribuição foi ressaltada pelo prefeito David Almeida durante coletiva à imprensa. “Se não fosse a ajuda do senador Eduardo Braga, nós certamente não estaríamos aqui transformando a vida das pessoas”, disse o prefeito, enfatizando a importância do apoio da bancada federal para a concretização de obras estruturantes.

Para o agricultor Osmo Balieiro, de 58 anos, morador do ramal São Francisco há mais de duas décadas, a chegada do asfalto representa um marco na valorização da zona rural. “Essa iniciativa é muito boa. Grandiosa mesmo, da gestão pública, que está proporcionando aos pequenos produtores melhorias concretas. Hoje, a zona rural está sendo bem-vista e temos acesso a políticas públicas”, afirmou, esperançoso com os novos rumos que a infraestrutura traz à região.

As quatro ordens de serviço fazem parte de um planejamento contínuo. De acordo com David Almeida, mais frentes de trabalho serão abertas nas próximas semanas, com previsão de iniciar as obras no ramal Arthur Virgílio e, em seguida, no Mat Marcha. “Toda semana vamos iniciar uma nova frente de trabalho. A zona rural entrou no nosso radar e não sairá mais”, garantiu o prefeito.

Desde 2021, a Prefeitura de Manaus já asfaltou 13 ramais, rompendo décadas de negligência nas áreas mais afastadas do centro. Entre os trechos que receberam melhorias estão o Baiano, Água Branca, Matrinxã, Bom Jesus, Cachoeira do Leão, Cristo Rei, Ipiranga, Paraíso Verde, Areal, Acará, São Francisco, o ramal do km 45 da AM-010 e o Rio Branquinho.

Com um modelo de gestão voltado à inclusão territorial, a administração municipal vem promovendo o avanço da infraestrutura rural, fomentando o escoamento da produção agrícola, garantindo transporte escolar com mais segurança e assegurando o direito básico de ir e vir a milhares de manauaras que vivem longe dos centros urbanos.