Vereador Rodinei Ramos desmente fake news e esclarece PL 339/2025: “Não vamos acabar com o mototáxi por aplicativo”
De acordo com o parlamentar, o projeto visa regulamentar e organizar a atividade, além de reforçar a fiscalização.
- Foto: Divulgação
Notícias de Manaus – O vereador Rodinei Ramos (Avante) esclareceu nesta quinta-feira (5) os reais objetivos do Projeto de Lei nº 339/2025, rebatendo as fake news que circularam nas redes sociais nos últimos dias gerando até ameaças a ele. Conforme o parlamentar, a proposta não visa eliminar o serviço de mototáxi por aplicativo em Manaus, mas sim organizar e valorizar os profissionais que atuam legalmente.
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Durante coletiva de imprensa, Rodinei enfatizou que o projeto não prejudica os aplicativos nem os trabalhadores honestos. Pelo contrário: “O PL 339/2025 quer trazer segurança jurídica para os mototaxistas, combater a clandestinidade e proteger os profissionais que atuam de forma regular. As plataformas terão que ter sede física em Manaus, não poderão cadastrar quem está irregular e precisarão se responsabilizar por isso. Quem segue a lei será valorizado, e o usuário terá mais confiança no serviço prestado”, afirmou.
O vereador destacou que Manaus está à frente de outras capitais na regulamentação da categoria. “Enquanto em São Paulo o debate sobre regulamentação de apps de mototáxi ainda engatinha, nossa cidade já está propondo um modelo mais justo e seguro para todos. Estamos fortalecendo quem trabalha certo e não punindo ninguém”, disse.
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Rodinei também lamentou o impacto negativo das desinformações divulgadas nas redes sociais. Segundo ele, além de distorcerem a proposta do projeto, algumas postagens chegaram a atacar sua família. “Fomos vítimas de uma narrativa irresponsável. Infelizmente, muitas pessoas foram levadas ao erro por fake news. Mas a verdade prevaleceu hoje. O nosso projeto é para proteger, não para prejudicar a categoria”, declarou o parlamentar, visivelmente emocionado.
O PL 339/2025 segue agora para discussão nas comissões técnicas da Câmara Municipal, onde será debatido com representantes da categoria, especialistas em mobilidade urbana e membros do setor jurídico.
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