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BR-364 adotará sistema sem cancela e tarifa por quilômetro rodado; entenda

Sistema de cobrança eletrônica substituirá cabines físicas e promete fluidez no tráfego.

Por Beatriz Silveira

16/07/2025 às 22:02 - Atualizado em 05/08/2025 às 16:02

Notícias de Rondônia –  A BR-364, uma das rodovias mais importantes de Rondônia, passará a contar com um novo sistema de pedágio. O trecho de 686,7 quilômetros, que liga Vilhena a Porto Velho, foi concedido à iniciativa privada e será operado pelo consórcio 4UM Opportunity, sob o nome de Rota Agro Norte. O grupo implementará o modelo free flow, uma tecnologia que elimina as tradicionais cabines de pedágio, substituindo-as por pórticos eletrônicos que identificam os veículos automaticamente.

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O novo sistema, segundo explicou Wagner Martins, CEO da Concessionária Nova 364, em entrevista à Rede Amazônica, permitirá uma cobrança mais moderna e eficiente, sem necessidade de parar os veículos. A identificação será feita por leitura de placas ou dispositivos como o Sem Parar, com envio da cobrança por canais digitais, como WhatsApp e e-mail. O pagamento poderá ser realizado em até sete dias após a passagem.

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O valor será de R$ 0,19 por quilômetro rodado, multiplicado pela quantidade de eixos do veículo e a distância percorrida. Embora o custo pareça acessível, usuários que fazem longos deslocamentos diários podem sentir um aumento significativo nas despesas.

O contrato será assinado em 18 de julho, mas as obras emergenciais já estão em andamento. Entre as intervenções iniciais estão serviços de tapa-buracos, reforço na sinalização, roçada e recuperação de trechos danificados.

Além da modernização, a concessionária promete a geração de 500 empregos diretos, instalação de internet em regiões isoladas, 14 bases de atendimento de saúde, serviço de guincho 24h, 135 km de duplicação e 200 km de terceira faixa, além de passarelas e passagens seguras para pedestres.

Apesar das promessas, o processo de concessão chamou atenção pela falta de concorrência e o desconto mínimo de 0,05% na tarifa básica, o que gerou questionamentos sobre a lisura do processo e o real benefício para a população local, incluindo caminhoneiros, comunidades ribeirinhas e moradores dos 10 municípios ao longo do trecho.

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Este conteúdo pode ter sido produzido com o apoio de ferramentas de inteligência artificial, utilizadas para auxiliar na pesquisa, organização e estruturação do texto. Todo o material é revisado, editado e validado pela equipe editorial do AM Post.

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